Выдерживает до 600 циклов при разряде 80% / 1500 циклов при 40%
Специально разработана для эксплуатации в циклическом режиме на электро-транспортных средствах.
Относится к семейству ТЯГОВЫХ (Deep Cycle) аккумуляторов серии GEL/VRLA.
Данный аккумулятор допустимо устанавливать в любом положении, кроме "вверх дном".
Этот АКБ специально предназначен для использования в режимах практически полной разрядки.
Аккумуляторы, в том числе AGM серий, которые стандартно используются в городских автомобилях и мотоциклах а также аккумуляторы применяемые для источников бесперебойного питания не могут выдерживать режимы полного разряда и при применении в электромобилях уже через несколько циклов глубокого разряда выходят из строя.
Тяговые АКБ специально разработаны для детских электромобилей, электромотоциклов и подходят к большинству детских авто.
Тяговые АКБ имеют повышенное содержание активной массы на положительных пластинах. Данное свойство позволяет аккумулятору отдавать больше накопленной энергии, быть более устойчивым к глубоким разрядам и обладать большей «движущей силой».
Следует помнить, что наилучший способ продлить срок жизни АКБ, это постоянная подзарядка АКБ, даже если вы израсходовали незначительный % его емкости, всегда ставьте его на зарядку. Заряжайте АКБ регулярно после каждой поездки,
а в режиме хранения не реже 1 раза за 3 месяца.
У нас в ассортименте конечно есть недорогие зарядные устройства, а также есть устройства позволяющие работать в режиме "подключил и забыл". Такое устройство будет самостоятельно включать режим зарядки при падении заряда АКБ ниже нормированного, что особенно удобно в режиме зимнего хранения, а в летний период позволяет быть уверенным, что Ваш АКБ всегда готов к использованию и при этом вы не рискуете его испортить или потратить излишнее количество электроэнергии.
Вы всегда можете получить у нас консультацию для осознанного выбора АКБ или Зарядного устройства.
Справочная информация:
VRLA аккумулятор можно устанавливать любом положении, кроме "вверх дном". VRLA аккумуляторы имеют исключительное сопротивление к утечке электролита. Технология VRLA подразумевает наличие в АКБ предохранительного клапана через который, в случае перезарядки или поломки ячейки, а также в процессе эксплуатации, выходит выделяющийся в процессе химических реакций газ.
AGM аккумулятор можно устанавливать в любом положении, кроме "вверх дном". Это становится возможным благодаря тому, что в аккумуляторах типа AGM пространство между пластинами заполнено стекловолокнистыми матами, которые впитывают в себя электролит.
Преимущества тяговых батарей перед батареями для ИБП:
- При замене штатного аккумулятора детского электромобиля или электровелосипеда в большинстве случаев потребитель, за неимением выбора, вынужден приобретать аккумуляторы предназначенные для источников бесперебойного питания (ИБП). Данные батареи не имеют явных внешних отличий (аналогичные размеры и типы клемм) и производятся по сходным технологиям (как правило, AGM/VRLA). Обычно такие аккумуляторы маркируются на английском языке "UPS", "General purpose" или "Designed for Standby use". Но надо учитывать энергоотдачу и способность выдержать глубокий разряд.
- Дело в том, что AGM батареи для ИБП – буферные, они служат долго только при поверхностных разрядах, то есть при разрядах на небольшую величину, за которым сразу следует заряд. Режим эксплуатации детских электромобилей же характеризуется многократными глубокими разрядами батареи с последующей полной зарядкой.
- В технологическом плане основное отличие буферных батарей заключается в более тонких электродах и составе активной массы. Как следствие, батареи для ИБП в цикличном режиме эксплуатации служат в 1,5 раза меньше, чем специализированные АКБ.
