Использование автомобиля в условиях дополнительной нагрузки требует проверенных технических решений. Так как для этого пикапа Toyota Hilux Black Onyx запланированы существенные модернизации в конструкцию то штатную батарею нужно заменить на "усиленную"
Задача стояла разместить вместо заводского аккумулятора на штатном месте АКБ с улучшенными характеристиками, с расчётом на установку дополнительного оборудования, работу мощной электролебёдки и эксплуатацию в тяжёлых внедорожных условиях
С завода на автомобиле поставляемым на российский рынок установлена одна аккумуляторная батарея 390LN4-MF (28800-0L510) емкостью 80А*ч и пусковым током 650А. Штатное место достаточно плотно скомпоновано и основную батарею хотелось установить без переделок имеющейся площадки и крепежа
Размер заводского АКБ 310x175x190 мм c расположением полюсных выводов "обратная полярность" (-+)
Взамен него установлен Odyssey 94R-850 12В 80Ач 850CCA. Это аккумулятор 3 в 1: стартёрный, тяговый и аккумулятор глубокого разряда
При той же ёмкости в 80 А*ч и габаритах он обладает большим пусковым током. Обладает увеличенным ресурсом и рассчитан на 400 циклов заряда-разряда глубиной до 80%!
Повышенная вибростойкость, защита корпуса от повреждений, стойкость к вибрациям и перевороту позволяет ему работать в любых условиях от минус 40 до плюс 80 градусов!!!
В конструкции данной AGM применены agm-сепараторы,блоки пластин которых, для экстремальной устойчивости к вибрациям, сжимаются перед установкой в моноблок
